توسعه دریانوردی جمهوری اسلامی ایران نباید دچار توقف شود
تاریخ انتشار: ۲۹ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۷۷۴۰۳
امیر سرتیپ عزیز نصیرزاده جانشین رئیس ستاد کل نیروهای مسلح، صبح امروز در همایش ملی تبیین ابعاد و دستاوردهای ناوگروه ۸۶ ارتش جمهوری اسلامی ایران که در مرکز همایشهای کوثر سازمان عقیدتی سیاسی ارتش برگزار شد، اظهار داشت: این افتخاری که توسط ناوگروه ۸۶ به دست آمد را نباید هیچگاه فراموش کنیم و با برگزاری جلسات مختلف باید دستاوردهای این عملیات دربانوردی تبیین شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه بر اساس تاریخ همواره منازعات از خشکی به دریا کشیده شده است، افزود: ایده دسترسی جهانی اقیانوسی و سرکوب رقبا موضوعی بود که باعث شد در جنگ جهانی دوم دو کشور آلمان و انگلیس برای تسلط بر دریا با یکدیگر وارد جنگ شوند؛ انگلیس و آمریکا در سال ۱۹۲۲ و بعد از جنگ جهانی اول معاهدهای برای همکاری در دریا منعقد کردند که در جنگ دوم جهانی ابن معاهده عملی شد، به نحوی که میتوان محاصره دریایی ژاپن را نتیجه این همکاری دانست.
امیر نصیرزاده ادامه داد: بعد از آن آمریکاییها برای اینکه قدرت خود را افزایش دهند سیاست تسخیر سواحل دیگر کشورها و حفظ سواحل خودی را در پیش گرفتند، سیاستی که همچنان آن را دنبال میکنند؛ بنابراین کاری که شما با اقیانوس پیمایی انجام دادید اصل اول نظریه آمریکاییها را برای جهانخواری زیر سئوال بردید، زیرا با این اقیانوس پیمایی، دسترسی جهانی دریایی را برای ایران فراهم ساختید، لذا با سیاستهای تمدنسازی و ضد ویژه خواری ایران دستیابی به این قدرت اهمیت دارد.
وی اضافه کرد: ما از موقعیت ژئوپلیتیک بسیار با اهمیتی برخوردار هستیم، زیرا در نقطه بسیار استراتژیکی قرار داریم و این در حالی است که چنانچه کشور محصور در خشکی بودیم، نمیتوانستیم چنین کارهایی را انجام دهیم؛ امروز عنوان میشود که ۱۵۰۰ شغل در دریا وجود دارد به همین جهت توسعه دریانوردی جمهوری اسلامی ایران نباید دچار توقف شود و اصل دوم نظریه آمریکاییها که عنوان میکند میبایست رقیبها را در ساحل متوقف کنیم باید به چالش کشیده شود.
جانشین رئیس ستاد کل نیروهای مسلح تصریح کرد: تحقق این موضوع با افزایش قدرت دفاعی میسر میشود؛ موضوعی که امروز در منطقه، نیروهای دریایی ارتش و سپاه آن را محقق ساختند؛ باید قدرت منطقهای و فرامنطقهای ایران در دریا به سمت اقیانوس هند توسعه یابد که برای این منظور در ستاد کل برنامههایی وجود دارد.
وی با اشاره به اینکه در دنیا ۹ تنگه مهم وجود دارد که از این تعداد سه تنگه در منطقه ما قراردارد، بیان داشت: بیشتر فعالیتهای اقتصادی و انرژی در منطقه ما وجود دارد، حال وقتی قدرت منطقهای و فرامنطقهای داشته باشیم نمیتوان از این موقعیت استراتژیک غافل شد؛ ناوگروه ۸۶ دسترسی جهانی را برای ایران فراهم و اصل ویژه خواری آمریکا را با چالش مواجه کرد و شرایط را برای افتخار منطقهای و فرامنطقهای ما فراهم ساخت، اما با این وجود نباید بگذاریم نه تنها ابن روند متوقف شود بلکه باید توسعه هم داشته باشد.
باشگاه خبرنگاران جوان سیاسی دفاعی امنیتیمنبع: باشگاه خبرنگاران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۷۷۴۰۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تاکید وزیر راه و شهرسازی به توسعه ناوگان هوایی ایران
تین نیوز
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه توسعه ناوگان هوایی باید در صدر اولویت های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران(هما) باشد، گفت: هما با برخورداری از ظرفیت نیروی انسانی متخصص و متعهد در بخش فنی و پشتیبانی می تواند میزبان تعداد کثیری از هواپیماها برای ارائه خدمات به مردم باشد.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش در جلسه هیئت مدیره شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران هما اظهار کرد: توسعه ناوگان هوایی با هدف ارائه مطلوب به مردم شریف و عزیز ایران در صدر اولویت های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران قرار گیرد.
بذرپاش افزود: هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" به عنوان حامل پرچم کشورمان و با در اختیار داشتن تجربه بسیار گران قدر و ارزشمند در خدمتگزاری به مردم در صنعت هوانوردی، یک افتخار ملی است.
وی با بیان اینکه توسعه ناوگان باید در صدر اقدامات هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" باشد، گفت: "هما" با برخورداری از ظرفیت نیروی انسانی متخصص و متعهد در بخش فنی و پشتیبانی می تواند میزبان تعداد کثیری از هواپیماها برای ارائه خدمات به مردم باشد.
بذرپاش در ادامه این نشست با تاکید بر قرار گرفتن برنامه اصلاح و ارتقای سطح خدمات به مسافران در صدر اولویت های "هما" اظهار کرد: مردم باید از هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" همواره خاطره خوش در ذهن داشته باشند.
وی با تاکید بر اینکه بخش های تهیه بلیت، خدمات پذیرایی، کاهش تاخیر پروازها و خدمات فرودگاهی بر میزان رضایتمندی مسافران بسیار تأثیرگذار است، گفت: ایمنی اصلی ترین اولویت ما در صنعت هوانوردی است و ذره ای قصور در این زمینه پذیرفته نیست.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: رسیدگی به معیشت کارکنان خدوم و شریف "هما" شامل خلبانان، نیروی فنی و پشتیبانی در صف و ستاد با نگاه متفاوت دنبال شود و از هیچ اقدامی کوتاهی نشود.
بذرپاش افزود: مولدسازی دارایی ها و بهینه کردن منابع جزو لاینفک اقدامات "هما" است و ارتقا خدمات از مسیر بهره ور شدن منابع اتفاق می افتد. همچنین از روش های مدیریت مشارکتی و استفاده از تمام ظرفیت های "هما" برای اداره هرچه بهتر هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به کار گرفته شود.
وی در ادامه تاکید کرد: با توجه به حضور نیروهای متخصص و متعهد باید سیستمی جهت به کارگیری توانایی و مشارکت آنها در مدیریت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" طراحی شود.
وزیر راه و شهرسازی بر استفاده از توان فنی و خدماتی شرکت های دانش بنیان تاکید کرد و گفت: با کمک این شرکت ها می توان راهکارهای سریع و کاربردی برای برطرف کردن مشکلات پیدا کرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید